Sonderfahrt "30 Jahre Gelenkwagen in Potsdam" mit Tw 177 - Straßenbahnbilder aus den Betrieben Ostdeutschlandes von 1990 bis Heute

Sonderfahrtfahrt "30 Jahre Gelenkwagen in Potsdam" mit Tw 177

Am 19.05.1991 erinnerten Potsdamer Nahverkehrsfreunde im Rahmen einer privaten Sonderfahrt an den vor 30 Jahren

beginnenden Einsatz der Gotha-Gelenktriebwagen von Typ G4-61. Diese Wagen prägten fast 30 Jahre das Straßenbild von

Potsdam mit. Ihr Einsatz erfolgte sowohl als Solowagen als auch mit einem Beiwagen vom Typ B2. Der am 19.05.1991 ein-

gesetzte Triebwagen 177 war zu diesem Zeitpunkt schon als Historisches-Fahrzeug vorgesehen. Er hatte zu diesem Zeitpunkt

noch die den Tatrawagen angepaßte Lackierung rot/cremeweiß mit braunen Dach.

Seine gründliche Aufarbeitung zum Historischen-Fahrzeug erfolgte von November 1997 bis Dezember 1998 bei der Firma

MANIKA in Güstrow.

Bei der Sonderfahrt am 19.05.1991 wurde das Streckennetz wie folgt befahren,

Sporthalle --> Platz der Einheit

Platz der Einheit --> Hauptbahnhof (heute Bahnhof Pirschheide)

Hauptbahnhof --> Bisamkiez (Schlaatz)

Bisamkiez (Schlaatz) --> Am Stern

Am Stern --> Fontanestraße über Humboltbrücke

Fontanestraße --> Kapellenberg über Friedrich-Engels-Straße

Kapellenberg --> Glienicker Brücke

Glienicker Brücke --> Bahnhof Rehbrücke

Bahnhof Rehbrücke --> Sporthalle

Ankunftshaltestelle Hauptbahnhof

Charlottenstraße

Haltestelle Bisamkiez

Wendeschleife Bisamkiez

Wendeschleife Bisamkiez mit KT4D Tw 044

Sternstrecke kurz hinter der Brücke über die Nuthe

Sternstrecke kurz hinter der Brücke über die Wetzlarer Bahn

Sternstrecke an der Nutheschnellstraße

Haltestelle Max-Born-Straße

Wendeschleife Am Stern mit Tw 052

Abzweig zur Humboltbrücke von der Berliner Straße

Schnellstraßenbrücke kurz vor der Haltestelle Alt Nowawes

Endhaltestelle Fontanestraße

Daimlerstraße

Haltestelle Schwimmhalle am Brauhausberg in der Friedrich-Engels-Straße

Haltestelle Schwimmhalle am Brauhausberg in der Friedrich-Engels-Straße

Ankunftshaltestelle Kapellenberg

Wendedreieck Kapellenberg

Abfahrtshaltestelle Kapellenberg

Nauener Tor

Ankunftshaltestelle Glienicker Brücke

Haltestelle Friedrich-Wolf-Straße

Wendeschleife Bahnhof Rehbrücke

Nach dem Ende der Fahrt wurden noch die zu diesem Zeitpunkt abgestellten KT4D in der Wendeschleife am Bahnhof
Potsdam-Stadt besichtigt.

Tw 005 in der Wendeschleife Bahnhof Potsdam-Stadt